自己设计并制作的第一枚签名极限片--Arj21-700 交付使用

木质光

去年中国首架国产喷气式支线客机交付使用，特发行纪念邮票（2015.11.28）。因为ARJ21-700第一架交付机用户是成都航空，而且交付仪式是在成都双流机场举行的（2015.11.29）我觉得成都算的上是原地，因而设计并通过邮局申请制作了一枚邮资明信片。首发活动现场制作了此枚极限片。
今年10月长征巡展期间幸得邮票设计者--史渊老师出席活动并现场签售，特请史渊老师为我的自制极限片签名。
这也是我第一次在极限网发帖，与大家分享集邮自制极限片的快乐。

木质光

planet323 发表于 2016-11-18 18:47
自己玩吧，上邮集肯定不合规则！

做东西不是为了上邮集目的在于快乐集邮。就参展规则个人观点人是活的，规则也是人订的。随着时代进步诚如开放类一样，越来越多形式会被接受。

rx_0078

不错，赞一个。

层林尽染

我认为，极限片签名，不伦不类，是一种自娱自乐。

倒是，有些邮友做极限片的符资挂号实寄，我认为是一种极限集邮的前卫行为。

个人看法，欢迎讨论，欢迎板砖。

planet323

自己玩吧，上邮集肯定不合规则！

木质光

hwf 发表于 2016-11-18 19:45
片的图案也是拼凑的，不符合规则要求！

集邮为的图得是个乐，总是用上邮集的规则来评判个人不大赞同。要是规则哪天改了，回顾过去因为某些规范规则而错过机会制作一些邮品，实在可惜。

木质光

层林尽染 发表于 2016-11-18 16:46
我认为，极限片签名，不伦不类，是一种自娱自乐。

倒是，有些邮友做极限片的符资挂号实寄，我认为是一种 ...

我一直觉得不实寄的不足以称为极限，回顾极限起源也是源于实寄自然片。理论来说挂号明信片邮资贴正面才有效，如按规范邮票贴图案那面属于无效邮资，理论来说也是寄不出去的，要成真正的实寄有难度。
签名也是图个乐。极限，极限能最大程度提现集邮信息，多方式，我觉得未尝不可。回归本质集邮是为了快乐。高兴就好。

木质光

rx_0078 发表于 2016-11-18 16:37
不错，赞一个。

谢谢。我就是自娱自乐，图个乐尝试中寻求极限的最大化最终目的在于快乐。

stamp126

可否付款？

袁博

木质光 发表于 2016-11-18 23:48
做东西不是为了上邮集目的在于快乐集邮。就参展规则个人观点人是活的，规则也是人订的。随着时代进步诚如 ...

虽然参加邮展的机会不多，但兴趣爱好是一辈子的，不能因为规则抹杀了兴趣的发挥，

hxf

不错的！
组集并非集邮的唯一目的，快乐集邮！

chilanfan

木质光 发表于 2016-11-19 00:03
我一直觉得不实寄的不足以称为极限，回顾极限起源也是源于实寄自然片。理论来说挂号明信片邮资贴正面才有 ...

我也觉得能够实寄才是回归极限的本源。
曾经试过去了某些邮局做极限，但邮局休息。我在贴邮票框写上“此为极限片，邮资在图案面”投筒，也邮寄成功了。